Як правильно вибрати і купити хорошу CD/DVD автомагнітолу
Що ж це за життя: в машині і без музики? Правильно, не життя це, особливо, при поїздках на великі відстані Зараз рідко можна зустріти машину (будь то легкова або серйозний вантажівка), не обладнану автозвуком і, якщо нові машини вже обладнані непоганими штатниками (штатними магнітолами), то власники не зовсім нових авто і тих, штатники яких мають низькі звукові та функціональні характеристики нерідко замислюються про покупку нового потужного авто CD/DVD ресивера і зміні акустики
Дана стаття покликана допомогти простим користувачам у правильному і грамотному виборі аудіо-техніки для свого улюбленого автомобіля, особливу увагу буде приділено сучасним китайський та іншим азіатським магнітол, а так само їх підробками під відомі світові бренди. Гаразд, почнемо...
Ми, як і раніше, все ще називаємо автомагнітолами сучасні авто-CD/MP3 та авто-DVD ресивери, просто за звичкою, хоча у них вже давним-давно відсутній головний елемент будь-магнітоли - касетна дека (магнітофон): його витіснили CD і DVD приводи, а вони, як відомо, нічого спільного з магнітною записом або відтворенням не мають. Ну, це не страшно, зате відразу всім зрозуміло, що цей апарат призначений для установки в автомобіль
Якщо у Вас немає проблем з фінансами, далі можете не читати, Вам дорога у фірмові магазини авто-звуку або серйозні інтернет-магазини, де Ви отримаєте необхідну консультацію з Вас моделей брендів зі світовим ім'ям, якість яких гарантується репутацією виробника , однак, що ж робити, якщо у Вас поки не виходить витратити 500-1000 доларів на "фірму", а хороша магнітола в машину потрібна? Нічого страшного, просто читаємо статтю до кінця
Якщо Ви стоїте перед вибором і ніяк не можете визначитися: що ж саме хочете купити, давайте спробуємо зрозуміти, що ж Вам потрібно, іншим сломами, що Ви хочете від цієї магнітоли. Упевнений, що головне, чого ми всі хочемо, це якісний потужний звук, щоб "все читала і не глючить" плюс була надійною, не дуже дорогий, виглядала стильно, мала багато функцій і була зручна в управлінні. Вгадав?
Як це не сумно, але мати все, перераховане вище, одночасно - практично неможливо, то потрібно буде пожертвувати: якістю звуку, або підтримуваними форматами, або функціональністю, або вартість виявляється не зовсім по кишені , так що читайте і робіть висновки самі, простих відповідей не буде (їх просто немає)
Тюнер. FM-тюнер є невід'ємною частиною будь-автомагнітоли і авто-ресівера, ну дійсно, який сенс позбавляти себе можливості просто послухати улюблену радіо-хвилю, дізнатися свіжі новини або іншу інформацію, проскакивающую по музичних каналах? Час, коли УКХ (FM) віщало в режимі МОЖЕТЕ давно минуло, зараз навіть найдешевші приймачі здатні зловити стерео FM, питання тільки в частотному діапазоні і чутливості тюнера
Найкраще, щоб діапазон FM був максимально розширеним: 68-108 МГц, в іншому випадку, Ви ризикуєте втратити частину радіостанцій. Більшість станцій працює в діапазоні 88-108 МГц (європейський діапазон), але, є і в нашому старому ("радянському",прийнятому в СРСР і не тільки) 68-88 МГц. Якщо збираєтеся купувати б/у магнітолу, зверніть увагу на те, щоб цифри на табло (частота станції) збігалися з реальною частотою мовлення, інакше ця розбіжність може викликати невеликий дискомфорт
Чутливість тюнера - так само важлива характеристика для сучасного авто-музичного ресивера. Якщо приймач (тюнер) володіє низькою чутливістю, постійні збої і шипіння налаштованих станцій Вам гарантовані. Обов'язково перевірте роботу тюнера прямо в магазині, відмовки продавця, типу: "потрібна виносна антена, а у мене її немає" або "тут в магазині не ловить..." можуть означати тільки його небажання перевіряти апарат на місці. У цьому случии вимагайте можливості повернення, якщо якість роботи FM приймача Вам здасться незадовільним
Якісний тюнер автомагнітоли легко і швидко може налаштувати авто або ручному (напівавтомат) пошуку всі можливі (транслюються) радіостанції, він повинен володіти пам'яттю хоча б на 6-10 станцій, з можливістю прямого перемикання між ними. Звук повинен бути чистим, без перешкод і шипіння, однак, не забуваємо, що без зовнішньої (автомобільної або її аналога у продавця) антени або в закритому металевому контейнері прийому радіостанцій може не бути. Мало не забув: налаштування радіостанцій повинна бути тільки цифровий, ніяких "коліщаток" та інших "крутилок", це вже минуле століття
CD, CD/MP3 або DVD-ресивер? Тут все трохи складніше, все залежить від Ваших вимог до якості звуку. Скажу відразу, що максимально якісний звук Ви отримаєте на авто CD-ресівер, MP3 - трохи гірше, а на DVD - ........., ні, ну вони, звичайно, теж звучать... і непогано, але!!! ні в яке порівняння з CD/MP3 магнітолами цей звук поставити не можна (нагадую, що ми говоримо не про магнітолах вищого класу світових лідерів, а про "бюджетників")
Ті, хто звик до якісного звуку, напевно, помічали, що старі CD ресивери та музичні центри з підтримкою CD, звучать набагато краще, ніж сучасні "балалайки" і справа тут не тільки в кодуванні MP3, а в самому ЦАП (цифро-аналоговому перетворювачі). Спробую розповісти максимально доступно, тому не сваріть за технічні неточності.
Всі ми знаємо, що запис на диску (CD або DVD) - цифрова, але не всі знають, що це означає, уявіть запис, як набір рядків з "0" і "1", типу так:
0010011100110 0011101011001 1101101101000
Кожна рядок цифровий записи являє собою цифровий код і відповідає музичним звукам запису в певний момент часу з заданим інтервалом (припустимо, 64 рядків в секунду). Лазер зчитує цю інформацію і передає її на аудіо-процесор (ЦАП), який розшифровує кожну рядок коду як набір музичних звуків (переводить код в аналоговий аудіо-сигнал) . Ось від нього, рідного, і залежить найбільше якість майбутнього звуку в колонках або динаміках. Хороший потужний ЦАП видасть повний частотний спектр звукового сигналу, максимально відповідний оригінального запису.
Уявіть собі оркестр, що складається з 100 музичних інструментів, Ви слухаєте музику, яка складається з 100 (як мінімум, адже багато інструменти видають не одну ноту, а цілі акорди) частот звучань кожного інструмента. Красиво?, - так, красиво, тепер представте, що Ви купили диск з записом цього оркестру, а аудіо-процесор слабкий, він не може одночасно отримати 100 різних звуків (нот, частот...), а може лише 50 або 25, та ще й по частоті трохи бреше... Це буде вже не та музика, загубиться соковитість звуку і його первозданна краса
Чому ж якість запису у MP3 гірше, ніж в форматі CD? Це - плата за стиснення аудіо-потоку, відсутність втрати якості - просто слова, не більше, адже не дарма кращим були і залишаються вініли (пластинки). Їх секрет - відсутність стиснення і цифрового кодування, звук видається безперервно у своєму повному частотному діапазоні. Кодування CD - це вже частотне обрізання "обрізання", а MP3 - це кодування + обрізання + стиснення + більша швидкість обертання, тому, при зворотному процесі декодування (переведення цифрового коду в простій аналоговий аудіо-сигнал) кількість помилок багаторазово збільшується, звідси - звук теж красивий, але трошки не такий, як хотілося б
Незважаючи на все це, аудіо-процесор CD/MP3 магнітоли досить потужний і здатний до "відтворення" якісного звуку, чого ніяк не скажеш про китайських магнітолах з підтримкою DVD формату. Хто ж сперечається, дуже заманливо мати в машині можливість не тільки послухати музику, але і відео подивитися, однак, Ви жертвуєте якістю звуку, причому досить сильно
Китайська DVD-ресивер для автомобіля, по суті, нічим не відрізняється від звичайного домашнього китайського DVD-плеєра, хіба що тюнер доданий і УНЧ (підсилювач) + USB, що дуже зручно (є навіть китайські магнітоли, не мають CD/DVD приводу, а працюють тільки з флешкою, через USB роз'єм). Такі балалайки (магнітолами їх називати у мене язик не повертається ) не мають окремого потужного аудіо-процесора (все зашито в одному, досить слабкому), звідси - якість звуку, що надходить на комутатор (перемикач радіо/DVD/AUX) - невисоке
Купуючи можливість перегляду відео, ми втрачаємо частину унікальних можливостей CD/MP3 ресівера, що полягають у обробці, розкладанні, частотному формуванні звукових частотних каналів, слабка механіка частіше виходить з ладу, а про анти-шок можна взагалі забути, але і це ще не все: якість комутатора і підсилювача (УНЧ) може бути стерпним, а може видавати звук, про який кажуть: "як з @досвіду". Гучність і якість - різні речі, ресивер може "кричати" до брязкоту в динаміках, аж вуха закладає, тільки, вибачте, якістю звуку там і близько не пахне: ні чистих красивих низів (басів), середні (голос) перекручені, а високі - вереск недорезанного баранчика
Антишок - це система стабілізації, що забезпечує безперервність звукового відтворення при зовнішніх механічних впливах (якщо простіше, це щоб звук не переривався, коли машина по нашим дорогам, що складається з ям, вибоїн, ям і горбів їде). Антишок може бути механічним і цифровим. Механічний антишок є у будь-якому ДВД або авто-ресивері, він являє собою спеціальні гумові (силіконові) втулки, що грають роль амортизаторів, вони зменшують вібрацію системи і згладжують механічні удари (тряска).
Цифровий антишок доступний тільки CD/MP3 аудіо-ресіверів, принцип його роботи простий: спеціальна мікросхема пам'яті запам'ятовує частина музичної композиції ще до того, як вона прозвучить (робить резервну копію). Під час відтворення цієї ділянки лазером з диска, в случии, якщо стався збій колесо ямку попало) лазер тимчасово втратив інформацію (збився), тоді заповнення інформації відбувається з резервної копії (з внутрішньої пам'яті), поки лазер не знайде втрачене місце на диску
0001 0010 1110 - це було записано в пам'ять "антишоком" до початку відтворення (заздалегідь) 1110- - - - 0010 - лазер зчитує (повторно) інформацію і вона відразу відтворюється, але був збій - - - - 0001 - - - - - ось цей шматочок з пам'яті буде використаний, щоб не було звуковий паузи 0001 0010 1110 - в результаті, пошкоджений фрагмент відновлений, музика продовжується
Можливо, хтось запитає: а чому ж тоді не записати всю композицію відразу в пам'ять антишоку, навіщо повторне зчитування? Справа в тому, що запис в пам'ять робить з диска той же лазер і не факт, що під час цього запису не станеться якийсь збій (адже "у нас кладуть асфальт місцями і не багато, що кожен окупант на підступах застряг"), тому, картинка може бути такий:
- - - - 0001 0010 - запис в пам'ять (був збій) 1110- - - - 0010 - читання в реальному часі (був збій) 1110 0001 0010 результат
А може бути і такий:
- - - - 0001 - - - - - запис в пам'ять (були збої) 1110 - - - - - - - - - читання в реальному часі (були збої) 0001 1110- - - - - результат з втраченим ділянкою (відновленню не підлягає, на цьому місці звук короткочасно пропаде) Звідси висновок: для поїздок по нашим дорогам, потужна система "цифровий антишок" - вешь потрібна й незамінна
Розміри корпусу автомагнітоли. Магнітоли випускаються, в основному, у двох варіантах розміру корпусу: 1 (приблизно 178х50х180 мм) і 2DIN (приблизно 178х100х180 мм). З наведеного видно, що різниця тільки в їх висоті (50 або 100 мм), думаю, і так зрозуміло, що безглуздо намагатися засунути двухдіновая ресивер в отвір, призначене для корпусу 1DIN і навпаки
Передня панель. Ідеальний варіант (надійності) - незнімна стаціонарна панель і не варто боятися, що магнітолу можуть вкрасти, повірте, без "морди" (передній панелі) їх теж крадуть
Знімна панель - додатковий ризик її виходу з ладу, особливо у китайських ресиверів: фіксатори і контакти відрізняються вкрай поганим якістю: постійно ламаються або відходять (з особистого досвіду ремонту). У більш дорогих моделях передня панель ховається, повертаючись органами управління всередину, тільки не думайте, що грабіжникам це не відомо: вони прекрасно орієнтуються в моделях і часто "працюють під замовлення"
Висувна панель - ще гірше: більш складний механізм + ламається недешевий шлейф, отже великий ризик виходу з ладу і незручність завантаження диска. Вона так само може закривати частину приладової панелі або отвори обдування салону
Сенсорна панель - це для тих, хто не може потрапити по звичайних кнопок і кому подобається постійно протирати екран від відбитків пальців: сучасно, красиво, але мені не подобається
Підсвічування панелі - повинна гармоніювати з підсвічуванням приладової панелі (бути в ній в одному тоні), інакше магнітола буде виглядати трошки "яскравий" , хоча і тут все залежить тільки від Вас, Вам же їхати в цій машині. Колір і сила світіння панелі ресивера мають велике значення з точки зору безпеки: у нічний час занадто яскраве підсвічування може засліплювати або просто заважати, тому, дуже корисною функцією є наявність налаштування інтенсивності її світіння.
Пульт дистанційного керування - іграшка хороша, зайвою не буде, шкода тільки, що у "китайозів" це просто пульт (невеликий, прямокутний), на кермо його не причепити, хоча...
Вихідна потужність магнітоли - характеристика важлива, але не на стільки, як про неї пишуть. Дуже часто, написи на коробці або самої магнітоли не мають нічого спільного з реальною звуковою потужністю. Китайці ж не дурні: ти хочеш 4х50 (4 канали по 50 Ватт)?, - будь ласка, ми можемо і 4х100 написати, і 8х200, нам же не жалко, ти тільки купуй. Звичайно, оптимальний (на мій погляд) варіант - 4х50 (два канали - це зовсім не цікаво, та й запас по потужності потрібен).
Якість звуку і потужність безпосередньо залежать від мікросхеми підсилювача (УНЧ), як Ви вважаєте: в підробці під фірму або іншому недорогому апараті буде стояти дорога якісна мікросхема? Правильно, там буде стояти максимально дешевий підсилювач з найгіршими частотними характеристиками (аналог цієї фірмової мікросхеми, ціна та якість якої вище в кілька разів)
Наявність кулера (вентилятора) на задній панелі абсолютно не означає, що магнітола більш потужна і володіє якісним звуком, а ось пилу всередину він Вам нажене чимало. Тут потрібно знати, що задня панель і сам корпус служать радіаторами для відводу тепла від силової мікросхеми УНЧ, побічно можна судити про потужності по ребристість (площі) цього радіатора
Аудіо-вхід (AUX) - служать для можливості підключення зовнішнього джерела аудіо-сигналу, їм може бути MP4-плеєр, портативний DVD або будь-яке інше пристрій. Краще, щоб цей вхід був, він може стати в нагоді, а ось врізати його потім - не завжди просто
Аудіо-виходи - служать для підключення зовнішнього, більш потужного підсилювача або саба (сабвуфери), необхідність їх наявності залежить тільки від Вас. Як показує практика, власники китайських DVD авто-ресиверів дуже часто використовують додатковий підсилювач або сабвуфер, так як без них... ну не той звук, не той. Нормальна якісна магнітола здатна дати чудове звучання своїм власним підсилювачем, однак, якщо Ви - любитель гучного звуку, щоб стекла тремтіли, наявність аудіо-виходів просто обов'язково. (Підказка: можна взяти вихід прямо з динаміків, тільки потрібно грамотно розрахувати дільник, щоб не спалити вхід у зовнішньому підсилювачі або саба і не перевантажити їх)
Роз'єм для підключення - враховуючи величезну кількість перехідників, які випускаються зараз, на мій погляд, може бути будь-яким. Нормальний майстер по установці ресивера в Ваш автомобіль ніколи не зробить нероз'ємне з'єднання, це непрофесійно, завжди можна купити універсалку типу "тато-мама" і забезпечити нормальний демонтаж, в случии його необхідності. Висновок: магнітола повинна зніматися, а не тягнутися з автомобіля з купою кишок у вигляді проводів без можливості їх простого і нормального роз'єднання
USB роз'єм для читання флешки - дуже зручне і корисне доповнення до основного набору функцій магнітоли, просто зверніть увагу на його розташування та зручність користуванням (щоб вставлена флешка не закривала потрібних кнопок управління, не заважала і не стирчала "апендиксом", так і бажаючим відламатися в будь-який момент). Останнім часом велику популярність здобувають магнітоли без дисковода, здатні до відтворення інформації з зовнішнього флеш-носія або вбудованого приймача
Flash-магнітола - це магнітола без CD/DVD приводу. Основна її перевага - відсутність механічних рухомих або обертових деталей, а це значить, що музику не буде зривати на купині, горбах і ямах, в достатку розташованих на наших дорогах. Що ж стосується надійності.... звичайно ж, лазер або CD привід з ладу не вийдуть, найпоширеніші проблеми: зриви через низькоякісних флеш-носіїв, пропалення USB порту з контролером, коли флеш вставлена криво, утворюючи коротке замикання контактів і механічне виламування (руками або ногами махали, флеш і зламали...)
Flash-ресівери мають більш компактні розміри і легше звичайних автомагнітол. Враховуючи те, що на зовнішню флеш пам'ять можна записати від 2 - 4 гігабайт музики і більше, одного зовнішнього носія вистачить надовго, єдиний мінус: якщо хтось запропонує Вам музику на диску (щось рідкісне або колекційне), прослухати її Ви зможете тільки заздалегідь перегнавши інформацію з диска на флеш.
CD-чейнджер - це такий апарат, який можна завантажити відразу 10-50 дисків, річ хороша, якщо у Вас є величезна колекція улюблених CD дисків. Роз'єм для підключення CD-чейнджера актуальний тільки для фірмових ресіверів (вони обидва повинні бути однієї фірми, інакше втратите зручність контролю управління ними), для "авто-чина", моделі якої змінюються кожен понеділок, наявність даного роз'єму актуально не більше, ніж наявність ласт і маски з трубкою в сауні. В іншому случии, диска музичної запису в форматі МР3 Вам вистачить на кілька годин безперервного звучання музики, ну сенс тоді від CD-чейнджера?
Кілька важливих деталей. Любителі гарної музики у машині повинні пам'ятати, що така функція, як незалежна регулювання гучності кожного каналу - річ просто шикарна і незамінна (роздільне регулювання балансу + гучності передніх і задніх динаміків).
Наявність в автомагнітолі системи Dolby Surround Pro Logic II дасть можливість красивого розкладання музики по всіх каналах, але вона є тільки на "фірмі", у решти (китайських DVD/USB-ресиверів) такої функції немає, або вона є, але працює через
Затримка (тимчасова) звукових каналів для легкового автомобіля (2х3) - даремна функція, якщо тільки у Вас немає абсолютного музично слуху і Ви не збираєтеся слухати класичну музику, якщо ж у Вас довгий автобус, то... вона теж непотрібна, краще розподілити по салону кілька невеликих динаміків (акустичних систем)
Запам'ятовування номери треку при збоях або вимиканні запалювання - потрібно, якщо тільки Ви не бажаєте кожен раз запам'ятовувати номер композиції, на якій зупинилися перед виходом з машини, а потім заново його шукати, при скиданні лічильника на перший трек
Підведемо підсумки: оцініть свої фінансові можливості і визначтеся: що саме Ви хочете від автомагнітоли, як саме Ви збираєтеся її використовувати, які функції Вам просто необхідні і чим Ви згодні пожертвувати, якщо грошей на "ідеал" поки що не вистачає
Хочете якості?, - беріть CD/MP3 автомагнітолу відомих виробників (KENWOOD, PIONEER, ALPINE, PROLOGY....), тільки не плутайте їх з "наклейками" на китайські підробки. Перевіряйте їх відповідності номера моделі на корпусі і в паспорті, порівняйте зовнішній вигляд і функції, скориставшись інтернетом.
Подобаються красиві DVD-ресивери для авто з сенсорним екраном від наших китайських друзів? Забудьте за якість звуку, його там просто немає, але є багато інших функцій, відсутніх у фірмових авто-балалайках
Обов'язково вимагайте перевірки працездатності на місці, інакше, довести, що її спалили не Ви (при неправильному підключенні) - практично неможливо, будь-який нормальний магазин надасть Вам можливість перевірки функцій і якості звучання
Щоб жорсткі задники нових туфель менше натирали п'яту, протріть їх свічок, Якщо взуття тисне в певному місці, накапати на це місце віск або парафін з палаючої свічки і потримайте взуття кілька днів на колодці.
Правильно, не життя це, особливо, при поїздках на великі відстані 
Зараз рідко можна зустріти машину (будь то легкова або серйозний вантажівка), не обладнану автозвуком і, якщо нові машини вже обладнані непоганими штатниками (штатними магнітолами), то власники не зовсім нових авто і тих, штатники яких мають низькі звукові та функціональні характеристики нерідко замислюються про покупку нового потужного авто CD/DVD ресивера і зміні акустики 
, однак, що ж робити, якщо у Вас поки не виходить витратити 500-1000 доларів на "фірму", а хороша магнітола в машину потрібна? Нічого страшного, просто читаємо статтю до кінця 
, так що читайте і робіть висновки самі, простих відповідей не буде (їх просто немає) 
(нагадую, що ми говоримо не про магнітолах вищого класу світових лідерів, а про "бюджетників") 
. Ось від нього, рідного, і залежить найбільше якість майбутнього звуку в колонках або динаміках. Хороший потужний ЦАП видасть повний частотний спектр звукового сигналу, максимально відповідний оригінального запису. 
Ви слухаєте музику, яка складається з 100 (як мінімум, адже багато інструменти видають не одну ноту, а цілі акорди) частот звучань кожного інструмента. Красиво?, - так, красиво, тепер представте, що Ви купили диск з записом цього оркестру, а аудіо-процесор слабкий, він не може одночасно отримати 100 різних звуків (нот, частот...), а може лише 50 або 25, та ще й по частоті трохи бреше... Це буде вже не та музика, загубиться соковитість звуку і його первозданна краса 
, хоча і тут все залежить тільки від Вас, Вам же їхати в цій машині. Колір і сила світіння панелі ресивера мають велике значення з точки зору безпеки: у нічний час занадто яскраве підсвічування може засліплювати або просто заважати, тому, дуже корисною функцією є наявність налаштування інтенсивності її світіння. 
від силової мікросхеми УНЧ, побічно можна судити про потужності по ребристість (площі) цього радіатора 
номер композиції, на якій зупинилися перед виходом з машини, а потім заново його шукати, при скиданні лічильника на перший трек 
